本次評測作者：寒冰の軌跡

有幸受邀評測《TeamSonicRacing》，先為世嘉打個Call。

藍刺猬索尼克這個世嘉的吉祥物般的角色，象征著速度、激情和自由的小家伙，和賽車主體貼合得天衣無縫。這早已不是索尼克與賽車元素第一次結(jié)合了，但是卻是一款充滿了機制創(chuàng)意與細節(jié)設(shè)計的佳作。

主機平臺競速類品目在市面游戲上多以個人競速為主體，而《TeamSonicRacing》另辟蹊徑選擇了團體競速為主體玩法，為之設(shè)計了充滿策略性和操作考研的游戲機制，輔之以傳統(tǒng)賽車游戲的娛樂性元素，構(gòu)成了這款老少咸宜樂趣與挑戰(zhàn)俱佳的賽車游戲。

作為一款主機平臺的賽車游戲，首先要評鑒的當(dāng)然是游戲畫面了。由于是索尼克游戲，卡通渲染是不可或缺的一環(huán)，人物和場景的風(fēng)格整體偏明亮艷麗。賽車作為游戲的主體，在賽道上的畫面表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒有非常驚艷的效果但是整體風(fēng)格統(tǒng)一，與環(huán)境的光影交互良好，在某些大量光源的場景下如果選擇反射性強的金屬材質(zhì)車身，表現(xiàn)效果還挺亮眼。

賽道的美術(shù)風(fēng)格各異，設(shè)計也各具特色，穿插在渾然一體的環(huán)形賽道中的是立體式的場景元素。賽道分支眾多，選擇產(chǎn)生的變化也眾多，這得益于游戲系統(tǒng)在多個方面為玩家創(chuàng)造了用“操作獲得更快速度”的機會。

也許是世嘉對傳統(tǒng)街機競速豐富的經(jīng)驗積累，游戲能夠緊扣速度與賽道這兩個中心點。相較于“馬車”系列合家歡的Party類游戲互相坑害的快樂游戲，本作核心的團隊玩法讓隊友在競速游戲中的重要性被提升到了新的層次,隊員之間的合作不再局限于不為對方制造麻煩而是為整個團隊創(chuàng)造更多的資源和機會。原創(chuàng)的合作系統(tǒng)將本是現(xiàn)實中賽車比賽中的駕駛技巧在游戲中升華為了一種高端技巧的玩法，如果論創(chuàng)新力度的話，這在賽車游戲中是罕見的。

每隊的車手分別被劃分為速度型、技巧型和力量型三個風(fēng)格，每個風(fēng)格有各異的特性和不同的屬性閾值，差異化的數(shù)值設(shè)計和特性讓車隊成員在賽場有了更多分工合作的可能性。

而合作系統(tǒng)方面，浮掠加速系統(tǒng)讓近距離的隊員能夠在對方陷入打轉(zhuǎn)失控時提供加速幫助，而降風(fēng)阻彈射系統(tǒng)則讓以三人小隊為核心的玩法變得充滿了層次感，領(lǐng)頭的車手能在路面上留下黃金軌道，后車貼近軌道即可獲得短暫沖刺并積攢蓄力能量，能量充滿時離開軌道即可獲得一次高速沖刺。

隨機道具寶箱摒棄掉了許多花里胡哨華而不實的道具，讓道具競速也變得緊張刺激。隊友之間互相傳遞所需道具，讓合作攻防變得更加策略性，讓落后的隊友擁有更多反超的可能性。更有許多隱藏的特殊道具僅能通過隊友傳遞獲得，它們是基礎(chǔ)版道具的各類變種，能獲得更加優(yōu)異的效果。

以上諸多團隊合作的技能/技巧更是能為整支團隊積攢終極絕招的進度條，積攢滿額時即可開啟全隊黃金飆車Time，超高速的沖刺和靈活的方向控制，還全程無敵，我真是High到不行。

冒險模式章節(jié)賦予了豐富的挑戰(zhàn)和趣味的游戲模式：基礎(chǔ)的團隊賽是游戲的主體玩法，穿插在地圖中豐富的挑戰(zhàn)關(guān)卡如金環(huán)挑戰(zhàn)賽、破壞王大賽、穿梭車流賽和敢死競速賽等單人挑戰(zhàn)關(guān)卡充分地考驗著玩家的操作上限，而每一章節(jié)的終章都將迎來連續(xù)四場對決的團隊大獎賽和激烈殘酷每圈淘汰末位車手的競速生存賽，玩法豐富趣味十足，難度上下限都很高。

下限門檻讓休閑玩家也能享受到其中樂趣這是好事，但是由于游戲本身極具深度的團隊模式設(shè)計，上限較高且學(xué)習(xí)曲線較為陡峭（這是競速游戲的通病，而本作還拔高了上限），因此游戲?qū)π率值挠押枚扔邢蓿w驗到快感的門檻很低，但是隨后更多的樂趣伴隨著挑戰(zhàn)而來，考驗著玩家的水平和成長。

章節(jié)遞進式解鎖人物的設(shè)計屬中規(guī)中矩，故事內(nèi)容稍顯薄弱不過畢竟是賽車游戲，索尼克世界的背景只是這個競速舞臺的鋪墊。故事模式的小隊成員的選擇搭配稍顯固定，只能基于Team選擇其中一員，讓我這個索尼克老粉期待的夏特索尼克黑藍配攜手飆車的愿望落空了，期待后續(xù)考慮是否打個補丁開放一下？

當(dāng)然賽車游戲的另一個靈魂系統(tǒng)《TeamSonicRacing》也沒有落下，賽車改裝在本作中的定位更強調(diào)于滿足收集控和細節(jié)打磨追求者。游戲內(nèi)的賽車部件以扭蛋的方式抽取，每個車體原型與部位零件都有各自強調(diào)的屬性和弱勢的方面，很難為一個角色打造出一個面面俱到又數(shù)值爆炸的座駕，這也貼合了AaronWebber（《TeamSonicRacing》負責(zé)人之一）在SEGA直播會中宣稱的無微交易系統(tǒng)。

玩家追求的是更貼合自己游戲習(xí)慣的座駕，局部的不對稱競速是涵蓋在以團隊競速為架構(gòu)的對稱競速設(shè)計之中的，沒有最強的賽車，只有最強的賽車團隊。自定義外觀方面則更加豐富多樣，零件部位的材質(zhì)、貼花多達數(shù)十種，DIY你的愛車從試手每一個選擇開始。

與此同時作為索尼克游戲中不可或缺的元素，金環(huán)在本作中依然扮演著重要的元素之一，在眼花繚亂的疾馳賽道上收集到更多的金環(huán)就能獲得更高的速度和更完美的評價，通過道具、環(huán)境和操作擊飛對手賽車也能獲取到更多金環(huán)。

最后的點睛之筆當(dāng)然是音樂了，沒有任何賽車游戲能脫離開音樂，充滿張力的快節(jié)奏的樂曲能極大的強化高速賽車游戲的沉浸感，《TeamSonicRacing》也不例外。貼合地圖風(fēng)格的音樂設(shè)計或明亮歡快或節(jié)奏激昂，每一支Team的終極絕招施放期間還有各自風(fēng)格的專屬BGM，強化了車隊之間的差異性。

編曲水平由于筆者較為業(yè)余只能單純從耳感評價，賽道BGM中沒有特別讓人印象深刻的曲調(diào)，但是無一是敗筆之作，都良好的契合了賽道風(fēng)格。唯獨比賽加載時那一段Remix了開場動畫BGM的鋼琴，伴隨著逐漸躁動起來的鼓點，讓人躍躍欲試，非常好的起到了引入的效果，感興趣的小伙伴可以去找一下原聲感受一下。

游戲中更多細膩的設(shè)計例如高坡躍起后的特技表演落地沖刺、漂移沖刺等更多細節(jié)尚需玩家去挖掘發(fā)現(xiàn)，不知道還有多少小驚喜在等著我們。Sumo Digital今天依舊光彩照人，SEGA本家游戲除了“讓人放心”四個字之外我已不想多說了。

一定要給一個抽象評分的話，滿分10分，我給9分。8.5分給的是畫面品質(zhì)優(yōu)良細膩、操作細膩反饋充足、機制設(shè)計別具一格、賽道地圖多彩炫目，0.5分給的是索尼克這份不過時的經(jīng)典（讓夏特和索尼克一隊我就給1.5分吹爆），《TeamSonicRacing》是這個初夏里最爽快最靚的仔。